Организация перевозок и управление
на метрополитене
Уровень обучения
Бакалавриат
Форма обучения
Очная, Сетевая
Срок обучения
4 года
Бакалавриат
Форма обучения
Очная, Сетевая
Срок обучения
4 года
[23.03.01] Технология транспортных процессов
НОВАЯ ПРОГРАММА
2025 ГОДА
2025 ГОДА
»
Предметы ЕГЭ
Чтобы поступить на этот профиль Вам необходимо сдать:
- Русский
языкМинимальный балл ЕГЭ
36 - Математика
(профильная)Минимальный балл ЕГЭ
27 - Физика или
ИнформатикаМинимальный балл ЕГЭ
физика - 36 / информатика - 40
4
Платное
30
Бюджет
План приёма на 2025/26 учебный год:
Абитуриент:
Есть ли целевые места?
Приёмная комиссия:
Да, 24 места
Абитуриент:
Сколько стоит обучение?
Приёмная комиссия:
Стоимость обучения в 2024/25 учебном году за семестр - 165 000 рублей
Ядро образовательной программы
- Правила технической эксплуатацииПорядок движения подвижного состава и организации маневровой работы, система сигналов, относящихся к движению подвижного состава и организации маневровой работы, типы сигнальных приборов, при помощи которых эти сигналы подаются, действия работников, осуществляющих перевозку пассажиров метрополитеном в городе Москве, при технической эксплуатации метрополитена в городе Москве
- Управление эксплуатационной работойУправление эксплуатационной работой в метрополитене включает в себя комплекс мероприятий и процессов, направленных на обеспечение безопасной, эффективной и бесперебойной работы подземного транспорта
- Организация перевозочного процессаОсновы организации движения поездов на метрополитене. Пропускная и провозная способность линии. График движения поездов. Диспетчерское руководство движения поездов
- Устройство и технология работы станцииСтанции метрополитена, их назначение, классификация. Технические устройства станций. Санитарно-технические устройства. Система информирования
и ориентации пассажиров. Действия ДСП при нарушении нормальной работы метрополитена и возникновении ЧС - Автоматизированные системы управления в пассажирских перевозкахСовокупность административных, технологических программных и технических средств, позволяющих производить в реальном масштабе времени обслуживание пассажиров и управление пассажирскими перевозками
- Обеспечение безопасности поездной и маневровой работы на метрополитенеОбеспечение безопасности движения поездов при производстве путевых работ, обслуживании устройств СЦБ на метрополитене
Московский метрополитен активно развивается. Открываются новые станции, депо, внедряются современные технологии, клиентские сервисы, появляются новые профессии. Это не просто транспортная система – это живой организм, который растёт и меняется вместе с городом.
В целях подготовки высококвалифицированных специалистов для Транспортного комплекса города Москвы Институт управления и цифровых технологий совместно с ГУП «Московский метрополитен» запускает с 2025 года новую сетевую программу подготовки бакалавров «Организация перевозок и управление на метрополитене». Уникальность данной программы в том, что она практикоориентированная.
Подготовку студентов будут проводить преподаватели Российского университета транспорта, Корпоративного университета Транспортного комплекса, эксперты Службы движения метрополитена, как на базе Университета, так и на инфраструктуре ГУП «Московский метрополитен»
Чему научим?
Возможности:
В целях подготовки высококвалифицированных специалистов для Транспортного комплекса города Москвы Институт управления и цифровых технологий совместно с ГУП «Московский метрополитен» запускает с 2025 года новую сетевую программу подготовки бакалавров «Организация перевозок и управление на метрополитене». Уникальность данной программы в том, что она практикоориентированная.
Подготовку студентов будут проводить преподаватели Российского университета транспорта, Корпоративного университета Транспортного комплекса, эксперты Службы движения метрополитена, как на базе Университета, так и на инфраструктуре ГУП «Московский метрополитен»
Чему научим?
- Обеспечивать безопасность движения поездов
- Планировать и организовывать перевозочный процесс
- Организовывать эффективную работу станций метрополитена
Возможности:
- Трудоустройство в метрополитен в период обучения
- Общий курс Московского транспорта
- Правила технической эксплуатации
- Управление эксплуатационной работой
- Подвижной состав
- Организация перевозочного процесса
- Путь и путевое хозяйство
- Устройство и технология работы станции
- Система электроснабжения метрополитена
- Автоматика, телемеханика и связь на транспорте
- Стандарты сервисного обслуживания
- Транспортная безопасность
- HR – менеджмент и система наставничества
- Психология общения
- Организация доступной среды для инвалидов на транспорте
- Технические средства обеспечения безопасности на транспорте
- Автоматизированные системы управления в пассажирских перевозках
- Обеспечение безопасности поездной и маневровой работы на метрополитене
- Современные методы диспетчерского управления перевозочным процессом
- Организация работы начальника станции
- Медицинский осмотр
- Непрерывное образование в Корпоративном университете Транспортного комплекса
- Включение в кадровый резерв
- Обучение по программам кадрового резерва в Корпоративном университете
- Соревнования профессионального мастерства
- Бесплатный проезд в метрополитене, увеличенный отпуск
- Материальное и нематериальное стимулирование
- Оплата питания за счет работодателя
Приоритетным образовательным инструментом является организация проектной деятельности студентов. Проектное обучение сочетает в себе два вида деятельности – проектной и исследовательской и заключается в формировании непосредственной связи теоретических знаний с практическим опытом.
Технология проектного обучения ориентирована на решение обучающимися определенной практически или теоретически значимой задачи и предусматривает использование совокупности знаний из различных предметных областей.
К проектной деятельности привлекаются опытные наставники ГУП «Московский метрополитен», что дает возможность студентам решать реальные задачи на основе актуальных данных.
Направлением проектов является интермодальная транспортная мобильность, а также организация движения поездов и обслуживание пассажиров.
Работая над проектами, студенты получают профессиональные и поведенческие компетенции, что позволяет развить навыки работы в команде, прокачать лидерские навыки, изучить новые технологии, быстрее адаптироваться к реалиям работы на производстве.
Технология проектного обучения ориентирована на решение обучающимися определенной практически или теоретически значимой задачи и предусматривает использование совокупности знаний из различных предметных областей.
К проектной деятельности привлекаются опытные наставники ГУП «Московский метрополитен», что дает возможность студентам решать реальные задачи на основе актуальных данных.
Направлением проектов является интермодальная транспортная мобильность, а также организация движения поездов и обслуживание пассажиров.
Работая над проектами, студенты получают профессиональные и поведенческие компетенции, что позволяет развить навыки работы в команде, прокачать лидерские навыки, изучить новые технологии, быстрее адаптироваться к реалиям работы на производстве.
24 целевых места на федеральном портале «Работа России»
Варшавское шоссе, д. 93
ул. Гиляровского, д. 37, стр. 1
Занятия по профессиональным модулям
будут проходить в Корпоративном университете Транспортного комплекса, Службе движения
(в т.ч. на станциях метрополитена)
(в т.ч. на станциях метрополитена)
Материально-техническое обеспечение программы
Лаборатория устройств сигнализации, централизации и блокировки
Диспетчерский центр
Лаборатория станционного хозяйства
Лаборатория устройств связи
Лаборатория управления поездом
Лаборатория правил технической эксплуатации и инструкции
Карьерные траектории
18 лет
18 лет
Студент РУТ (МИИТ)
Исполнительность
Работа в команде
Работа в команде
Получение профессии Оператор при дежурном станционного поста централизации, дежурный по приему и отправлению поездов
от 35 000 руб.
от 35 000 руб.
23 года
23 года
Оператор при дежурном станционного поста централизации,
Дежурный по приему и отправлению поездов
Дежурный по приему и отправлению поездов
Исполнительность
Работа в команде
Работа в команде
Получение профессии Дежурный по станции метрополитена
от 45 000 руб.
от 45 000 руб.
23 года
23 года
Дежурный по станции метрополитена
Исполнительность
Работа в команде
Работа в команде
Получение профессии Дежурный станционного поста централизации
от 45 000 руб.
от 45 000 руб.
23 года
23 года
Дежурный станционного поста централизации
Наставничество
Навыки межличностного взаимодействия
Навыки межличностного взаимодействия
Включение в стратегический кадровый резерв
от 75 000 руб.
от 75 000 руб.
24 года
24 года
Начальник станции метрополитена
Нацеленность на результат
Организаторские способности
Планирование
Организаторские способности
Планирование
Повышение квалификации
от 93 000 руб.
от 93 000 руб.
26 лет
26 лет
Заместитель начальника дистанции движения
Лидерские качества
Ответственность за результат
Ответственность за результат
от 107 000 руб.
28 лет
28 лет
Начальник дистанции движения
Принятие управленческих решений
Стратегическое мышление
Стратегическое мышление
Повышение квалификации
Развитие управленческих компетенций (тренинги)
от 130 000 руб.
Развитие управленческих компетенций (тренинги)
от 130 000 руб.
Руководители профиля
- Ковалев Павел КонстантиновичЗаместитель начальника метрополитена по управлению персоналом
- Президент общероссийского отраслевого объединения работодателей «Ассоциация работодателей внеуличного транспорта России»
- Председатель Совета по профессиональным квалификациям городского пассажирского транспорта
- Член Совета по профессиональным квалификациям в области управления персоналом
- Бородин Андрей ФедоровичДоктор технических наук, заведующий кафедрой "Управление эксплуатационной работой и безопасностью на транспорте"
- Егоров Павел АлександровичЗаместитель директора по международным связям+7 (964) 642-77-77
kadr-miit@bk.ru
[23.03.01]
Технология транспортных процессов
Другие профили направления: