Преподаватели кафедры ЛТСТ посетили XXIII Международную конференцию «Рынок транспортных услуг: взаимодействие и партнерство»
Преподаватели кафедры «Логистические транспортные системы и технологии», а также студенты 4, 5 курса специальности «Эксплуатация железных дорог» приняли участие в XXIII Международной конференции «Рынок транспортных услуг: взаимодействие и партнерство», проводимой журналом «РЖД-Партнёр» в Москве в отеле «Золотое кольцо» 11 декабря.
Конференция проходит ежегодно с 2003 года под девизом «Разговор без купюр» и является специализированной конференцией для грузовладельцев, транспортных компаний, поставщиков и потребителей услуг в сфере транспорта. Данное мероприятие проходило в офлайн-формате с возможностью онлайн-подключения. В этом году конференция вновь собрала ведущих экспертов, представителей органов государственной власти, общественных организаций, крупнейших российских промышленных и транспортных предприятий — участников рынка грузовых перевозок и научного сообщества, чтобы обсудить стратегические направления развития транспортного комплекса России.
Деловая программа охватила весь спектр ключевых вопросов, стоящих сегодня перед транспортной отраслью.
В рамках Делового завтрака — дискуссии экономистов «Макроэкономическая ситуация в России сквозь призму влияния на транспортный комплекс» участники обсудили влияние макроэкономической ситуации на развитие транспортного комплекса; финансовые итоги 2025 года, прогнозы на 2026-й, монетарную политику и инвестиционные ограничения, а также роль внутреннего рынка как драйвера отрасли.
На пленарной сессии «Российский транспортный рынок: куда идет вектор развития?» речь шла о тенденциях грузоперевозок, изменении структуры грузопотоков, развитии Восточного полигона и роли господдержки в обеспечении устойчивости железнодорожной отрасли. Особое внимание будет уделено взаимодействию видов транспорта и эффективности логистических цепочек в условиях геоэкономической переориентации.
Далее последовали тематические обсуждения, охватывающие наиболее острые вопросы сегодняшнего дня. На панельной дискуссии «Как обеспечить высокий уровень транспортных услуг в условиях нестабильной сетевой обстановки?» участники рассмотрели проблемы качества перевозок, регулирования вагонного парка, законодательные новеллы и конкуренцию между железнодорожным и автотранспортом.
Параллельно проходила сессия «Цифровизация на железнодорожном транспорте: от пилотных проектов — к системному уровню», где были обсуждены вопросы развития цифровых платформ и сервисов, внедрения Big Data и технологий предиктивной аналитики, а также вопросы кибербезопасности транспортной инфраструктуры.
После обеда продолжилось обсуждение производственно-технических тем. На панельной дискуссии «Производство и ремонт парка: как сохранить отрасль в условиях падения спроса?» эксперты проанализировали текущее состояние вагонного производства и ремонта, ситуацию на рынке лизинга, перспективы импортозамещения и внедрение цифровых инструментов для управления жизненным циклом подвижного состава.
Параллельно прошла сессия «Контейнерные перевозки и логистика: структурная перенастройка или фаза трансформации?», где речь шла о перспективах контейнерного рынка, новых маршрутах через Казахстан, Каспий и Закавказье, повышении роли азиатских направлений и развитии мультимодальных сервисов. Завершился насыщенный день обсуждением тарифной политики — дискуссия «Апгрейд тарифной системы: чего ждать грузовладельцам?». Эксперты проанализировали изменения в Прейскуранте №10-01, индексацию тарифов на 2026 год, программы тарифных преференций, а также влияние новых подходов к тарификации на конкурентоспособность и инвестиционные возможности операторов.
Программа конференции традиционно отражает актуальную повестку всей транспортной отрасли: от макроэкономических факторов и цифровизации до тарифного регулирования и производственных вызовов. Формат открытого диалога и участие ведущих специалистов обеспечат предметное обсуждение ключевых тенденций, определяющих будущее рынка транспортных услуг России.